まずはJPから。こんな感じのコース。スタートを見て悪夢がよみがえる。
仙台で脇をすり抜けてきた初日のAGと同じような。実はこういうハードルの並びって苦手なのよね。
オプデスに行った時もこの並びで脇抜けされたのよね。どこに立っていいかわかんなくなっちゃう。
どう跳ばせたらいいのかわからなくなってしまう。まずは@Aの延長線上にディスで
立ってバックでCと検分した。
大失敗(^_^;)。脇抜けこそしなかったがCがきつくてバッティング。
攻略1赤〇の位置に立って身を乗り出してゴー。 Cをヒールで跳ばせて向こう側にディスで回す。あんまりうまくいかなかった。 スラはディスで入れてバックスイッチ。スラの入り口はかなり安定してきたよね。 スラを抜けてトンネル右側の入り口。ただハウスとだけ言ったら左に入った。ありゃりゃ。 どーーーも私がビアンカの目線を掴みきれてない。どう動くのか予想ができない。 もう一度。今度は「ヒーハウス」。バッチリ。 トンネルから出てきたビアンカをくるりと回してFを跳ばせてトンネル。 今日のコースはEのトンネルから出て一番左のハードルを跳ばせる形だったんだけど ちょっと簡単にしてもらった。でも今度はGのトンネルの出口からHのハードルを跳ばすのが難しい。 でもまあ何とかクリア。
攻略2 JKLと弧を描いてハードルを跳ばすのだけど@のハードルが トラップになっている。「トラップだよ」と直前に先生に言われたけどみごとに引っかかる。 なんでこんなに簡単に引っかかってしまうのかしら。間抜けよね。ガックシ。 あとはタイヤを跳ばせて呼び戻してソフトトンネル。その先は流れでクリア。 今日はラージの頭数が多くて順番待ちにかなりの時間がかかる。 しばらく待ってもう一度。怪しいながらもクリア。二回目だとねー。クリアできるんだけどねー。 やはり。。。トラップがっ。だいたいね、検分していてもまったくトラップに気付かないのよ。 引っかかって初めてわかる。さらに走る前に「トラップだよ」と教えてもらっても 引っかかってしまう(>_<)。大会で失格してしまういつものパターン。うううう。 まずコースを見れるようになるのが先かも。
今度はAG。これもこんな感じ。検分しているとみんなあれ？と言っている。
どうも仙台のAG2とコースが似ているらしい。今日はJPはごちゃごちゃと並べられていたけど
AGはかなり広くグラウンドを使ってあった。なので配列は似ているけど感覚的に違うらしい。
検分していてまず悩んだのがやはりスタート。ハードルが90°に配列されているのでどう跳ばそうか。
直線で跳ばせれば真っ直ぐトンネルの入り口に入ってくるけど自信なし。
でわと超苦手なフロントスイッチでスタート。みごとにトンネルの入り口間違えた(T_T)。
攻略1赤〇の位置に立ち直線で跳ばせてトンネルへ。フロントスイッチ をすれば犬が直角に曲がるので目の前のトンネルに入るのは当然だよ。と言われてしまった。 間違えるまで、言われるまで気付かない。やはりこの辺が問題かと。 直線で跳ばせてディスをかけてハウスと入れようとしたけど今度はDWを登ってしまった。 引き付け過ぎ。直線なんだから軽く誘導とまた注意される。何度目かにやっと成功。ふ〜う。 前にDWで派手に落ちてから慎重なビアンカ。だけど今日は直線で登るせいか思いっきり走っている。 タイヤ、E、ロングとディスで回してGのハードルをバック。しかしバックをかける頃には 完全に行き過ぎてしまっていてバックどころではない。
攻略2Eからロングでサイドチェンジ。エアプレーンを使う。 はっ？エアプレーン？ AG1をやっている時にソフトからスラで一度だけその言葉を聞いたことあったけど。 。。なにそれ。チェンジすればいいのだろうとバックスイッチ。まあまあ成功。でも エアプレーンではないと言われて??? あっ、そうか。跳んでる間にスイッチするんだ。ふむふむ。 HIはいつもの同じ方向から跳ばせるパターンだったけどディスで素直に回させてもらう。 これだって落とす確率が高いのでまだこの練習も必要なんだもん。でも同じ方向もやってみたいよね。 ソフトから引き付けながらAフレームへ。タッチしてからまたトンネル。 ここが少しごちゃごちゃしていてどこに行くのか方向がわからなくなる。 トンネルを抜けてOを跳んでシーソー。なんだけどトンネルから勢い良く真っ直ぐに出てくるので シーソーに斜めに入ってしまう。途中から登ってしまって赤い位置を踏んでいない。ありゃりゃ。 たぶん、私の立ち位置が悪くて引き付けられないのだろう。ここでヒールで一度引き付けてボール。 シーソーの後にWハードルからスラ。最初はシーソーの後ろでスイッチしてディス側に回った。 しかしスラにまるで間に合わない。
攻略3ヒールサイドでWを跳ばせたらバック、スルー。 それでもまだ間に合っていないのでくるりと回ってしまうが「バック、スルー」の声に よく反応してスラに入っていく。うーん。上手になったねえ。Wハードルは今回が二回目だけど 前回はAフレームからだった。一度落としたけど１回はうまく跳んだ。でも今日はぜんぜん跳べない。 シーソーからだと難しいと奥様がおっしゃっていたけどぎりぎりを跳ぶビアンカにはこれは難しい。 3度にならないと出てこないらしいのでその内にね。 休憩をはさんでもう一度。今度はスタートもエアプレーンなるものもうまく決まった。 あっちだこっちだと蛇行しながらだけど何とかクリアしていく。 JPもAGも失敗しそうになっても立て直してハードルを落とさずに走りきれること。蛇行してもクリアできること。 これを目標にしてくれと言われた。ふう。AGをCRできる日はいつか来るのだろうか。
今日は学校のグラウンド。先生は吉野先生。ここだと環境で難易度があがるのよね。
まず検分。スタートでDWとAフレームが並んでいるがハードルがDWに向かっているから問題にはならないわね。
ロングジャンプからスラの入りが今日最大の難所だというのがわかる。
じゃなくてもここの部分って毎回難所になっている。急な角度で曲がってくるのと
グラウンドの隅っこなので周りの柵が目に入ってしまうのと。
でもさらに難所にしているのはグラウンドにはえている木。
スラを抜けてからハードルふたつ跳ばせてトンネル。誘導してAフレーム。
あとは問題ないだろう。
さてとスタート。急に日差しが強くなる。過酷だ。
今日は@のハードルが柵に近い。待てで座らせるのもやっと。
D〜Hまで木の向こう側をビアンカが跳んでくる。私と離れるので手を伸ばしたくても
伸ばせない。さらにソフトの出口で前に走りたくても木にぶつかってしまう。
そしてやはり、ロングからスラに入れない。どうしても二番目から入ってしまう。
コースはこんな感じ。実際はハードルが斜めってたり、ハードルの間の距離が違っていたりする。
だけどこれだけでも思い出すのがやっと。はっきり言ってぜんぜん攻略できてない。
他のコースも同じ。
えっと。。。まず最初を抜かしてもらう。上級者の人たちは青〇を跳んで@を跳んで
引き抜いてAを跳ぶ。そんなのできもしないので@ABと素直に跳ばせる。さてお次。
トンネルには入れずに引き戻してソフトに。はっはっは。もの凄く嬉しそうにトンネルに
入るのよねー。うははは。一応Bを跳ばせながらディスをかけて引き戻してソフトへ。
まあ気分だけでも。お次のタイヤを跳ばせてからまたもや難関。
Iでスラに入れたいのだけど、どーーーしてもロングを跳んでしまうのよね。
次にAGのコース。なんだけどこんなんだったっけかな。何か違う気がする(^_^;)。
とりあえず難しかった場所と反省をしたいので。
これもスタートは簡単に変えてもらってある。Wハードルもシングルにしてもらってある。
あとは同じ。まず検分をして。Dのトンネルの入りと出がややこしい。FからGへディスで
連れていかなければならない。IからDWは引き戻しとトンネルと並んだ入り口。うっ。
Aフレームから組障害のハードルがこの図だとちょっと苦しくなってしまったけどもう少し
スペースがあった気がする。ここもソフトへ入れるのが難しい。ソフトからスラも大変だわ。
検分が終わって他の人のを見ていて重大なことに気付いた。ロングがゴールだと思っていた(爆)。
さて、自分の番。トンネルの入り口も間違えずに入った。ちょっと大変だったけどDW下のトンネル
にも入った。しかーし。当然のようにBを跳ぶ。ここで奥様に教えていただく。
あまりの暑さにコースを1回通しただけだったのでコースを覚えている暇もなかった。
なので難しかったとこだけ。上の図がスタート付近、下の図がぜんぜん出来なかったとこ。
まずスタートから。ここで一番難しいと思ったのはＢ。これは何かと言うと所長さんのおベンツ。
車庫の前ぎりぎりに一番目のハードルを設けてあったのでベンツにくっつくように座らせて
スタートしなきゃなんない。キズでも付けたら大変よ。ちょっと緊張(爆)。
スタートしてタイヤを跳んだらすぐに引き戻さなきゃならない。でもまあこれは昨日やっていたので何度かやる内にまあまあになっていった。引き戻してBを跳ばせるんだけど次のスラに入れるためにBを斜めに跳ばせなければ。ここもまあまあ成功。
コースは6月に行われたFCI東日本の3度のコース。前に先生がおっしゃってたわよね。
クラブのコースと本部やFCIとでは同じ1度でも難易度が違うって。があああん。
もう最初から弱気。できるわけないじゃない。でもまあこのメンバーの中で一番の初心者だし。
出来なくて当然。気楽に気楽に。。。でも出来なくちゃ面白くないよ。
今回のコース図は発表になっているものを写させてもらった。なのでかなり正確かな？
検分していてもなかなか覚えられない複雑なコース。特にスラへの入れ方が難しい。
あとは最後かなあ。タイムトライアルの2走はみごとにスラに入らずにトンネルに入ってしまった。
終わってからどうしたらスラに入るかお友達に聞いてみる。答えは動かないこと。
そうかあ。一緒に流れちゃうからトンネルに行っちゃうんだな。
練習で2走させてもらったのでそこでやってみる。結局Cを跳ばせてバックの形になる。
トンネルには行かなかったがG番を跳んでしまったよ。練習2走目でスラに入った。感動。
お次はAG。ひえー、Aフレームの下にトンネルが通っているよ(@_@)。タイヤからトンネルは
黙っていても入るだろうから思いっきりショートカットをする。
AフレからGのハードルは予想通りトンネルに入ってしまった。最初はディス側でやってみたけど
すり抜けて入ってしまうのでヒールで引っ張ることに。組障害からトンネルはくるくると回るので
方向がぜんぜん定まらない。シーソーには問題なく入った。んで最後まで思いっきり走る。
タイムトライアルはそんなんで修正もできないまま２走した。
練習でいろいろと細かく教えてもらう。
Eを跳ばせてフロントスイッチなんだけど私が方向がわからなくなってしまい、またトンネルに
入ってしまう。
